あけおめ!さっそくモノレビュー「mini Fumpa」

  • 2018.01.06 Saturday
  • 04:27

どうも。

あけましておめでとうございます。

 

わけあって去年の10月からローラーも休んでいますが、

今年の4月以降は復帰できると勝手に妄想しています。

ことしもよろしくお願いします。

 

さて、今日はモノレビュー。

お年玉がわりに自分に購入した新ツールはmini Fumpaです。

 

ちまたでちらほら製品が出てきている新ジャンルアイテム、電動の携帯空気ポンプです。

オーストラリアの新興企業です。

気圧計付きのFumpaもありますが、こちらは持ち歩くサイズではないです。

自転車乗り用に機能集約して小型化したminiの方を購入しました。

なぜか、「日本に直接発送してるよ!」と公式BLOGに書いてありました。

 

海外のオフィシャルサイトから直接購入。

$139+送料で、ドル建てのPayPal決済で注文しました。

発送は翌日。対応は十分です。

箱はFumpaの流用ってところが、よけいなところにお金使っていないと思わせ

個人的には良いです。

 

使っているところ。

フレンチバルブのみの対応。

ボタンは1つ。2秒の長押しで起動します。

OFFの時もボタンの反応が今ひとつなのは誤作動防止でしょうか。

わざわざマニュアルに連続でON/OFFするなと書いてあるので、仕様でしょう。

 

 

<寸評>

メリット

・とても楽

・パッチ修理ができそう(COタンクでは一発勝負なのでパッチ修理ができない)

・バッテリーは2回分と必要最低限クリア

・増し入れができる

・完全に空気を失ってる状態から1回の動作でおよそ7bar6bar入ってくれる

・高圧ボンベを持ち歩かなくて良い(飛行機OK)

デメリット

・そこそこ重い

・反動でかい、うるさい

・どれだけ空気入ったかわからん

・機械物なのでいざという時に壊れるかも(COの方が単純構造なので壊れはしないだろう)

・マニュアルには追加ポンプアップが推奨されてるけど、ほかにポンプ持っていかないよ。

 

 

背中ポッケにいれるとそこそこ生地をひっぱる重さです。

190gなので、まぁ真ん中ポケットならいいかな?

 

動作させると反動が大きいです。

協力なモーターが中で回転しているのが感じられます。

 

結構うるさい。これは覚悟してください。

防音することをやめて軽量小型化していると思います。

まぁ、パンクした時にそんなこと気にしてられませんから良いんですけどね。

室内で試したら怒られそうなくらいの音はします。

 

バルブ部分が結構な熱をもつ。やけどするほどではないです。

COタンクなんて空気入れた瞬間に手が凍りつくので、どっちもどっちですけどね。

 

高圧になるとなかなか気圧があがっていかない。これは仕方ない。

7barまでは2回スイッチを入れることで入ってくれる。

最大8.3barまでいけるみたいだけど、バッテリーを使い過ぎたくないので7.5程度で走り出すかな。

 

自動停止するが、バッテリー切れなのか、圧力上限なのかよくわからないのは

安全設計として50秒でいったん動作はストップするとマニュアルには記載。

公式では「1回の充電で2本の700x25cタイヤを100psiまでポンプアップ」と言っています。

 

充電はMicroUSB。充電器はついていません。携帯電話の使えですって。

1A充電器で充電できています。

ちなみに、充電中のスイッチONは保障対象外

マニュアルの保障の欄にシールで追記されています。

バッテリーに致命的な障害が出るみたいです。

 

 

 

出先でパンクしないのが一番なのですが、

これでちょっとパンクも楽しみかもw

 

 

 

類似商品としてUOMIスマートエアポンプ M−1(MINOURAが取り扱い)があります。

残念ながら400gもあります。最高圧も100psiと低め。

 

 

(2018.1.8 少し加筆修正しました)

 


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★こちらはアマゾンにあった同類商品。

 

まだまだ温度が低い

  • 2017.11.30 Thursday
  • 05:56

どうも。

かふぇもんたんです。

 

 

寒くなってきましたね。

私のいる青梅市は、東京都の23区からくらべると3度低いので、朝には霜が見えます。

 

 

先週末はあまり自転車のかたをみかけませんでした。

紅葉が終わったので、秋のローディー祭りもそろそろ下火ですね。

 

今年はブラックフライデーも参加せず、まだまだ自転車熱が戻りきらないですが、

クリスマスプレゼントを聞かれたときは「フレーム」と答えました。

買って良いよとは言われませんけどね。

来年の東京エンデューロから復帰かなぁ。

 


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OTTO LOCKが5ヶ月かけてやっときた!

  • 2017.10.31 Tuesday
  • 01:13

どうも。

かふぇもんたんです。

 

きました。

OTTO DesignWorksのOTTO LOCK!

 

5月に注文して、散々メールで催促して、やっと届いたのは10月中旬でした。

届いて良かった!

 

思ったよりはキツめな設計で、ロックをするのもゴムの摩擦を感じますが、

まぁ作りを考えるとそうでしょうねという感じ。

もっとちゃんと使ったらレビューします。

 


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東京奥多摩(成木方面)の新吹上トンネルに注意!

  • 2017.09.16 Saturday
  • 03:24

どうも。

かふぇもんたんです。

 

 

奥多摩でこの夏事故がありました。

東京ヒルクライムNARIKIステージのコースに続く道です。

通る方にはぜひ気をつけていただきたい。

 

 

現場は赤で囲ったところです。

青い線は東京ヒルクライムのコースです。

 

 

この道は、残土処理の会社が奥にあることから、平日休日問わずダンプトラックの出入りがあります。

乗用車が10台通る間に、ダンプトラックは15台通ると思ってください。

それくらいダンプがたくさん通ります。

 

 

これは青梅街道側から山奥に向かう方の入り口です。

地図で見ると左上に進む方向です。

左側には柵付きの歩道がありますが、右側には無いのがわかりますか?

 

反対方向から来るとき、左側通行のルールから、柵の無い方を進む方が結構います。

しかし柵の無い方はとても危険なので、この時ばかりは右側に渡り歩道を進んでいただきたい。

人はめったに歩いていません。

 

実はここで人が亡くなっています。(←外部サイトにリンク)

 

 

このトンネルには以下の特徴があるんです。

・下りコース中にあるトンネルだが、トンネル内だけ登りなので通過中に必ず車に追いつかれる。

・中は暗く出口が常に明るく見えているので、リアライトをつけても車から自転車は見えづらい。

・音が反響するため、音で車との距離はわからない。常にダンプが10m後ろに居るみたいに聞こえます。

逃げ場は無い。路側帯は無いし、対向車にバスが来るとダンプが止まって待つほど道路幅もない。

 

 

一度柵の無い方を通ったことがありますが、ダンプの音に驚き何度も後ろを確認しました。

さらに、走ったまますれ違うには危険を感じ、幅20cm縁石に足をかけて停車して、斜めに自転車を倒し、

ダンプのタイヤが目の前をかすめるのを見送ったくらいです。

 

ダンプは複数台来た時がさらに危険です。音が反響しすぎて耳では絶対わかりません。

1台過ぎた時に走りだそうとしたら、直後にもう一台通り、正直僕がニュースになりかけました。

 

 

被害者の方には申し訳ない書き方をしますが、柵の無い方は轢かれてもしょうがない道です。

すでにNARIKIステージは終わっているので、今年試走に来る方は減っているでしょうが、

気温が下がったことから奥多摩に出ている自転車は非常に多いです。

 

 

是非是非気をつけてください。

あと、これからの季節はクマにも気をつけてくださいね。冬眠前は一番危ないです。

 


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★150ルーメンってフロントライトの明るさですぜ

今日(ステージ12)のブエルタは面白かった!

  • 2017.09.01 Friday
  • 00:56

どうも。

かふぇもんたんです。

 

 

今日のブエルタは熱かったです。

 

 

マルティンスキの2勝目も熱い話ですが、

総合勢の動きが面白かった。

 

 

まず今日までの状況です。

今年のブエルタは1週目にフルームが飛ばしまくり、総合1位をキープ中。

グランツールしか出ない今年の異様な調整は、ダブルツールのためか!と思わせていました。

対してブエルタがラストレースとなり引退のコンタドールは今までいいとこ無しでした。

 

 

今日は、コンタドールが終盤で集団から飛び出します。

逃げにいたチームメイトが降りて来て下りで加速。

集団より先行してゴールできる確率がグンと上がります。

 

その状況に焦ったフルームがなんと下りで2回連続の落車。

道が埃っぽい状態だったそうですが、フルームだけ2回も落車となると

フルームは今日下りがあるコースなのに、空気圧を高めに設定していたかもしれません。

 

突如として満身創痍のフルームはアシスト2人と挽回を図りますが、フルームの自爆を知った

集団はアスタナやメリダが引きまくりフルームの復帰に抵抗します。

総合2位のニバリはその集団の中です。

 

 

逃げるコンタドール。

追うフルーム。

棚ぼたで差を縮めたいニバリ。

戦いって感じでした。

 

 

結局はそこまでの差にはなりませんでしたが、

ライブで見ていてハラハラしました。

 


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クラウドファンディングってやつは!

  • 2017.08.31 Thursday
  • 00:52

どうも。

かふぇもんたんです。

 

また懲りずにクラウドファンディング上がりのプロジェクトに手を出しました。w

自転車用の鍵です。

 

OTTO LOCK

 

国内での取り扱いを調べると、主にクラウドファンディング製品転売ヤーの○○ニューとか

個人で輸入した人の転売くらいしか見つかりません。

 

※私が個人的にこのサイトが嫌いなので、○○ニューを否定的に書いています。

 だって、技適も通してない無線機器を売っておいて知らん顔するんですぜ。

 

話を戻して、この鍵を先ほどの業者で買うと、76cmモデルが¥11,190円です。

本家から直接買うと$60=¥6,613円+送料($31)

1個で買うとちょっと損するくらいの設定ですね。

 

複数買ったら直購入が得だと思ったので、直接購入してみました。

しかし、これが5月のこと。注文画面に発送まで3週かかるとメッセージがありました。

6月15日にもう3週間遅れるというメールが来ました。

USアマゾンで9月1日発送の注文を受けていたので、8月26日に9月1日までに発送してとメールします。

すると、割引するからあと3週待って。必ず発送するから と返事。

 

 

いやぁ・・・

クラウドファンディング上がりは、本当に顧客のこと理解できてませんね。

最初から、「Amazonにしかおろさないからそこで買って」って言っていればそうするのに。

 

 

毎度飛びつく私も私ですが。

9月23日がデッドラインになりました。

皆さんは、気をつけましょうね(笑)

 


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★2万超えはえぐい

ELETEのアリオンマグの真価を知る(購入から5年目)

  • 2017.08.22 Tuesday
  • 01:35

どうも。

かふぇもんたんです。

 

我が家の三本ローラー。

屋外での利用を強制されているのに、

甲斐甲斐しくも私のトレーニングに付き合ってくれる相棒です。

 

 

私の持っているELETEのアリオンマグは、マグとついているだけあって

磁石をうんたらかんたらして負荷を調整できます。

でも、今まで使っていませんでした。

だって、バランスとったり高速で回したりしているうちにヘトヘトになるので、

わざわざこの機能を使う余地がなかったんです。

 

しかし、せっかくある機能をこのまま眠らせるのもなんなので、

一回だけと思って、負荷を2に設定しました。

すると、

すんごい辛い。

もう2分漕いだら一旦休憩です。

 

25km/h程度で5%くらいの坂を登っている感じがします。

でも25km/hだとバランスが取りづらいので、30まであげると

今度は7%くらいの坂を登っている感覚。

 

 

バランスのために速くしたいのに、負荷が邪魔をする感じです。

 

 

これは、ドMなロードバイク乗りならウホウホしちゃいますね。

今までこの機能を使っていなかったことを後悔しましたが、

乗れなかったんだから仕方ないですね。

しばらくコレで基礎力つけようと思います。

 

 


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スポークに貼るリフレクタ

  • 2017.08.17 Thursday
  • 00:41

どうも

かふぇもんたんです。

 

最近雨ばっかりでローラーもできませんが(我が家はローラーは屋外でやるもの)

天気がよくなったら夜に練習しようと思っています。

 

そこで買いました。リフレクターです。

主に横からの視認性を高めるグッズです。

 

FLECTR

少ししっかりしたシールで、表面は新品のアルミホイルみたいな反射材です。

色はシルバーとイエローがあります。

 

4枚入りで17.8€。

およそ2,300円+為替手数料と送料です。

 

オフシャルHPに動画もありますが、よく反射するように強力なライトで照らしながら撮影しています。

実施は普通のリフレクタ程度の反射ですが、軽量でエアロ的に邪魔にならないのがロードバイクに

ぴったりなのです。

 

 

海外発送も注文の翌日にはしてくれたので、安心できるメーカーです。

つけたらまた報告しますね。

 


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★Amazonにもありました。


諦めのようなモチベーションダウンからの〜?

  • 2017.08.11 Friday
  • 01:29

どうも。

かふぇもんたんです。

 

 

しばらくブログ休んでました。

 

 

おっさんになればいろんな理由でペダルから遠ざかってしまいます。

そして、一定期間離れてしまったことで「なんで乗れもしない自転車のブログをやっているのか?」

と考えてしまったのです。

 

自転車が趣味だと言っていても、乗れてなければ単なるホラ吹きと同じ。

なんだか、急に虚しい気持ちになりました。

精神病とかそういうのでは無く、情熱が切れそうになった一瞬です。

 

しかし。私は取り戻しつつあります。

ここ2週に渡りローラーに1時間ずつ乗りました。

前立腺が圧迫されて辛かったタイオガスパイダーに負けずにまたがり、

ハンドルの下に滴り落ちる汗を見ていました。

ローラーは景色も変わらなければ、風が吹いてこなければ涼しくもない、単なる苦行です。

ただローラーの音がセミに負けじとブンブン唸ります。

額を伝う汗がまつ毛に集まり前が見えないのを瞬きで必死にこらえて、1時間乗りました。

そうして「やっと、戻ってきたな」と思ったのです。

 

 

という事で、ブログも再開しようかなと思います。

諦めのようなモチベーションダウンからのリバウンドです。

 

 

とりあえず、後輩の自転車のオーバーホールの手伝いを依頼されたので、計画でも練ります。

 


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手袋って色褪せるのね。

  • 2017.06.03 Saturday
  • 01:08

どうも。

かふぇもんたんです。

 

自転車用グローブを新調しました。

と言っても、いつものエアテクターXです。

 

 

もう何年もこれなので、夏はこれ以外使う気にならないくらいです。

 


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